由自然資源部精心籌備并組織的中國第41次南極科學(xué)考察隊，在本月初的一個晴朗早晨，從繁華的廣州港口正式揚帆起航。這支承載著國家科研重任的隊伍，滿懷激情與期待，分別搭乘著我國先進的“雪龍”號和“雪龍2”號極地科考船，踏上了前往遙遠而神秘的南極大陸的征途。兩艘科考船在蔚藍的大海中破浪前行，如同勇敢的探險者，不畏風(fēng)浪，勇往直前，目前它們?nèi)蕴幵诰o張而有序的航渡過程中，沿途的風(fēng)景從繁華的城市逐漸過渡到浩瀚無垠的大海，再到偶爾躍出海面的鯨魚，無一不展示著大自然的壯麗與神秘。

與此同時，在這趟漫長旅程的前方，一個由34名精干成員組成的先遣隊，已經(jīng)提前數(shù)日踏上了我國南極科考事業(yè)的新篇章——抵達并入駐了我國第五座南極考察站——秦嶺站。秦嶺站，這座位于南極冰原之上的科研堡壘，不僅代表著我國極地科研的最新成就，更是未來一段時間內(nèi)，科學(xué)家們探索南極奧秘的重要基地。

先遣隊的成員們，個個都是精挑細選的精英，他們肩負著為即將到來的雪龍船大部隊做好一切準(zhǔn)備的重任。抵達秦嶺站的當(dāng)天，面對被冰雪覆蓋、長時間無人值守的考察站，先遣隊迅速行動起來，展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和團隊協(xié)作能力。他們首先著手恢復(fù)了考察站內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備，包括3臺挖掘機、2臺裝載機，這些重型機械在南極惡劣的氣候條件下，是清理積雪、維護站區(qū)道路暢通的重要工具。此外，他們還成功啟動了2臺100kW的發(fā)電機，隨著發(fā)電機的轟鳴聲響起，考察站內(nèi)的燈光逐一亮起，宣告著秦嶺站的基本供電功能得以恢復(fù)。